TNO adviseert werkenden op basis van app Geplaatst 25 maart 2020 door Redactie FlexNieuws TNO lanceert de HowAmI-app, om het welbevinden van werkend Nederland tijdens de crisis te monitoren. Op basis daarvan maakt TNO een wekelijks advies om werknemers én werkgevers te helpen zo goed mogelijk te blijven functioneren. Inzicht via HowAmI-app Met de HowAmI-app wil TNO inzicht krijgen in de situatie van werknemers onder deze bijzondere omstandigheden en naar aanleiding hiervan adviezen uitbrengen. Welke maatregelen worden er genomen in bedrijven en wat zijn de effecten daarvan? Hoe veerkrachtig zijn we en welke creatieve initiatieven ontstaan er? Dagelijkse vragen Na het invullen van een basisvragenlijst over de werksituatie en het huishouden, ontvangen deelnemers dagelijks in de app een korte vragenlijst over het verloop van die dag, onder andere over de (werk)situatie, hoe de dag is beleefd en hoe men zich voelt. Wekelijkse adviezen Resultaten, initiatieven en adviezen van experts worden gedeeld via een wekelijks blog. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden via www.monitorarbeid.tno.nl/coronacrisis. Bron: TNO, 25 maart 2020 Geplaatst in Nieuws | Tags blog, Corona, TNO | Reacties uitgeschakeld voor TNO adviseert werkenden op basis van app
46 procent meer sollicitaties binnen logistiek door coronacrisis Geplaatst 25 maart 2020 door Hinke Wever Ineke Kooistra, YoungCapital YoungCapital ontvangt in één week duizenden sollicitaties Nederlandse jongeren solliciteren sinds de coronacrisis massaal op een baan in de logistiek, zo blijkt uit recente cijfers van recruitmentspecialist YoungCapital. Sinds het begin van de crisis is het aantal sollicitaties voor chauffeur, koerier of transportmedewerker explosief toegenomen met 46 procent procent. In de afgelopen week (16 t/m 22 maart) kwamen er 2.359 sollicitaties binnen in tegenstelling tot 1.620 in de week voor de eerste tekenen van corona in Nederland (17 t/m 23 februari). Hiermee is het aandeel van sollicitaties op de beroepsgroep logistiek nu 26 procent van het totaal aantal sollicitaties dat bij YoungCapital binnenkomt. “Wat we met werkend Nederland op dit moment meemaken is natuurlijk vreselijk”, zegt Ineke Kooistra, CEO YoungCapital. “Gezonde bedrijven moeten noodgedwongen mensen ontslaan en medewerkers die baanzekerheid hadden, zitten nu in een hele onzekere periode. Daarnaast zorgt de tijdelijke NOW-regeling (Noodmaatregel Overbrugging voor Werkbehoud) nog voor veel onduidelijkheid binnen onze sector. Samen proberen we zo goed en zo kwaad als het gaat, op dit moment de arbeidsmarkt draaiende te houden. Het is mooi om te zien dat onze flexwerkers dat ook zo ervaren en massaal zijn gaan solliciteren naar banen waar op dit moment zoveel behoefte aan is.” Naast de logistiek ziet YoungCapital ook een stijging in de sollicitaties binnen de (thuis)zorg, kinderopvang en secretariële beroepen. Waar de arbeidsmarkt aan de ene kant hoogtij viert, ligt het werk bij sommige branches nagenoeg stil en worden vacatures on hold gezet. In de horeca ziet YoungCapital een forse daling van 87 procent in sollicitaties. Ook de sollicitaties in de retail/detailhandel zijn met 54 procent flink gedaald. “Dat is een ramp voor deze sectoren”, geeft Ineke aan. “Wij wensen al deze ondernemers natuurlijk veel sterkte de komende periode. Laten we hopen dat deze nachtmerrie snel over is.” Bron: YoungCapital, 25 maart 2020 Geplaatst in Bedrijfsnieuws | Tags coronavirus, Logistiek, NOW, sollicitaties, youngcapital | Reacties uitgeschakeld voor 46 procent meer sollicitaties binnen logistiek door coronacrisis
Behandel vrachtwagenchauffeurs zoals je zelf behandeld wil worden Geplaatst 25 maart 2020 door Hinke Wever Samen met de werkgevers lanceren de vakbonden deze week een campagne, om aandacht te vragen voor de situatie van vrachtwagenchauffeurs. “Veel bedrijven waar chauffeurs komen, hanteren zeer strikte maatregelen om hun eigen medewerkers te beschermen”, zegt Tjitze van Rijssel, CNV Vakmensen. “Het gevolg is dat de arbeidsomstandigheden en de behandeling van chauffeurs die komen laden of lossen slechter is dan voorheen. Ze staan dicht op elkaar gepakt in kleine wachtruimtes en mogen het pand niet in. Op veel plekken hangen papieren dat de toegang is geweigerd, ook voor een toiletbezoek. Dus kunnen de chauffeurs nergens terecht of zijn ze aangewezen op een niet al te frisse Dixie, zonder stromend water of handgel. We kregen ook reacties van vrouwelijke chauffeurs, die op meerdere plekken geen gebruik konden maken van het toilet. Een van hen ging uit voorzorg maar minder drinken.” “We willen graag dat bedrijven en vooral ook de mensen die daar werken normaal blijven doen tegen de chauffeurs. Behandel de chauffeur zoals je zelf behandeld wilt worden. Dan moet het goed komen,” vinden de bonden. Een greep uit de reacties van chauffeurs bij het meldpunt: “Bij sommige klanten mag je nog gebruikmaken van het toilet en krijg je een kopje koffie. Bij de meeste bedrijven hangt info, dat je niet naar binnen mag. Er is vaak ook geen Dixie aanwezig.” “Bij weinig bedrijven mag je naar binnen, Dixies heb ik nog niet gezien. Gelukkig heb ik wielen waar ik tegenaan kan plassen.” “Bedrijven vertellen wel vaak waarom niet. Dat snap ik ook wel, maar goed wij zijn gewoon mensen die verantwoordelijk willen omgaan met deze crisis.” “Vandaag geweigerd bij de wc in een tankstation. Ik ben vrouw en vrachtwagenchauffeur. Gevolg: te weinig drinken uit angst geen wc te vinden.” “We staan op elkaar gepakt bij het aanmelden.” “Je privacy wordt geschonden door het verplicht invullen van papieren met privé gegevens en het opmeten van mijn temperatuur.” “Er is gewoon een briefje op het raam geplakt en daar kan je het mee doen.” “Vaak is alles afgezet en als er al Dixies staan zijn deze zo smerig dat je daar zelfs je hond niet zijn behoefte laat doen.” Bron: CNV Vakmensen, 25 maart 2020 Geplaatst in Nieuws | Tags coronavirus, Dixie, kop koffie, Logistiek, menselijkheid, Supermarkten, vrachtwagenchauffeur | Reacties uitgeschakeld voor Behandel vrachtwagenchauffeurs zoals je zelf behandeld wil worden
Platformwerk in tijden van corona Geplaatst 24 maart 2020 door Gastblogger Sarike Verbiest Platformwerk in tijden van corona Column door Sarike Verbiest, onderzoeker bij TNO Het werken via een digitaal platform zoals Uber en Deliveroo heeft voor- en nadelen. Bovendien bestaat er veel diversiteit in het type werk en in typen platformwerkers. De coronacrisis brengt de voor- en nadelen en de diversiteit aan het licht. De diversiteit tussen werk met sociaal contact en werk op afstand springt het meest in het oog. Het nadeel is overduidelijk de werkonzekerheid. Het voordeel is de efficiënte match tussen vraag en aanbod in diensten en nu in tijden van corona tussen vraag en aanbod in hulp. Deze column schrijf ik thuis en niet op het kantoor van TNO. Ik schrijf ‘m op zondagmiddag en niet op een donderdagochtend, zoals ik normaal gesproken zou hebben gedaan. Want ik werk het liefst tussen mijn collega’s en tijdens kantoortijden. ’s Avonds en in het weekend breng ik tijd door met mijn zoontje van bijna vier en mijn man. Mijn man zit in de schoolleiding van een middelbare school, dus draait momenteel nog meer overuren dan hij al deed. Mijn zoontje kan nog niet gaan wennen op de basisschool, dus wij waren de hele week samen. Dit is uiteraard het gevolg van de coronacrisis. Aangezien die crisis ons allen bezighoudt, bezie ook ik mijn onderzoekswerk in het licht van corona. Onderzoek naar platformarbeid Bij TNO doe ik onderzoek naar de impact van technologie op de manier waarop werk is georganiseerd. Zo verdiep ik mij ook in de impact van digitale platforms die de vraag en aanbod naar arbeid online matchen. De bekendsten in Nederland zijn de taxidiensten via Uber en de maaltijdbezorging via Deliveroo. Maar inmiddels heb ik een lijst verzameld van zo’n 50 platforms die actief zijn in Nederland in diverse sectoren. Zo is er Helpling voor schoonmakers, Charly Cares voor babysitters, Werkspot voor vaklieden, Roamler voor o.a. mystery shopping, Temper voor horecapersoneel, Gengo voor vertalers en Freelance.nl voor bijvoorbeeld IT-specialisten. Ik durf wel te stellen dat elke sector haar eigen platform(s) kent. Dit betekent sowieso dat niet alle platformwerkers over één kam geschoren kunnen worden. Dat gebeurt nu vaak wel in het maatschappelijke debat. Vakbonden en platformorganisaties staan daarin lijnrecht tegenover elkaar. Vakbonden stellen dat deze meest flexibele vorm van werken, voor een app, leidt tot grote onzekerheid, een ‘race tot the bottom’ en slechte werkomstandigheden. Platformorganisaties zelf stellen juist dat deze vorm van arbeid de vrijheid en flexibiliteit biedt waar de nieuwe generatie werkers behoefte aan heeft. Zo adverteert Temper met de slogan: “Werk waar en wanneer je wil. Go freeflex”. Typen platformwerkers Nu hebben we onder een kleine steekproef van platformwerkers een vragenlijst afgenomen om te vragen wat hun redenen zijn om te werken via een platform, wat zij belangrijk vinden in het werk en hoe tevreden ze daarover zijn. Wat blijkt, is dat er niet alleen verschillende typen platformwerkers bestaan qua beroep (zoals taxichauffeur, maaltijdbezorger, schilder, schoonmaker, oppas, IT-specialist), maar ook in motieven om te werken via een platform. We konden grofweg drie types onderscheiden: De fulltime platformwerker die z’n volledige inkomen met het platformwerk verdient en soms een heel gezin er van moet onderhouden. De student-platformwerker die het platformwerk doet als bijbaan naast de studie en het geld alleen verdient voor zichzelf als extra zakcentje. De multi-job platformwerker die bijvoorbeeld als zzp’er z’n eigen netwerk heeft, maar de gaten in z’n werkweek opvult met klussen via het platform. Deze multi-jobber is wel afhankelijk van het platformwerk om voldoende te verdienen. Uit ons onderzoek bleek dat het nogal uitmaakt wie je bent en wat je situatie is, voor wat je belangrijk vindt in je werk en hoe je het werk ervaart. Eigenlijk heel logisch. Platformarbeid in tijden van corona Nu met de coronacrisis wordt voor mij ook weer duidelijk hoe divers platformarbeid is en voor wie het kansen biedt en voor wie juist niet. Ik las een artikel over Uber-taxichauffeurs die nu bijna geen ritten meer hebben, maar wel een dure leaseauto waarvoor ze hoge vaste lasten hebben. Of schoonmakers die niet meer bij de mensen thuis mogen komen. Nu is dat niet specifiek voor de platformeconomie. De vrouw die bij mij thuis schoonmaakt, mag ook niet meer komen. Het verschil is dat ik haar wel doorbetaal, want ik ben formeel haar werkgever via de Regeling Dienstverlening aan Huis. Bovendien ken ik haar al jaren en leef ik met haar mee in deze crisis. Ik vermoed dat dit via de platforms niet gebeurt. Via de app Charly Cares krijg ik berichten dat hun ‘Angels’ wel op mijn kind kunnen passen omdat de kinderopvang dicht is. Nu zie ik daarvoor dezelfde reden als bij de schoonmaakster om dat niet te doen. Ik vraag mij af of andere ouders daar wel veel gebruik van zullen maken. De maaltijdbezorgers hebben veel orders (wel graag het eten op de stoep zetten). En de universiteiten zijn dicht dus studenten hebben tijd over om door de stad te fietsen met maaltijden. Naar alle mensen die hun maaltijd nu liever laten brengen in plaats van naar een restaurant te gaan (die zijn ook gesloten), geen boodschappen durven te doen of kunnen laten bezorgen door de supermarkt want de bezorgdienst is overbelast. Wat overigens weer kansen biedt voor platforms zoals Hlprs en Care.com om voor oudere mensen boodschappen te doen. Care.com zal op het gebied van ouderenzorg overigens erg hard nodig zijn nu. Thuiswerken biedt nu de grootste mogelijkheid om te kunnen werken via een platform, dus crowdsourcing-platforms als Clickworker, Mechanical Turk en Rapidworkers hebben daar wellicht profijt van. Hoewel het daar echt gaat om micro-taken dus voor de mensen die ervan rond moeten komen, zet dat weinig zoden aan de dijk. Ik zie de Uber-taxichauffeur niet zo snel data invoeren in plaats van taxirijden. Corona brengt diversiteit aan het licht Platformarbeid in tijden van corona brengt dus de grote diversiteit nog meer aan het licht. De voor- en nadelen worden nog duidelijker. Gelukkig poppen er aan de positieve kant initiatieven als paddenstoelen uit de grond voor hulp bij corona. Enkele voorbeelden: Corona Community Care is een platform voor iedereen die hulp nodig heeft of iets kan bieden vanwege corona, Het Koninklijk Instituut van Ingenieurs roept haar leden op kennis en vaardigheden beschikbaar te stellen voor het bestrijden van de crisis en het platform Sociale hulpdienst corona van de Gemeente Rotterdam, welzijn en Trevvel pakken hulpvragen van eenzame ouderen op. Het gaat hier om vrijwilligerswerk. Maar als mensen die door de coronacrisis zonder betaald werk zijn komen te zitten dit werk doen en we leggen vast welke werkervaring ze daarmee opdoen, levert het wel wat op voor hun cv. Laten we in deze moeilijke tijden vooral de voordelen van platformwerk benutten. Sarike Verbiest, onderzoeker bij TNO Zie ook Steeds meer mensen werken als oproepkracht TNO: werktevredenheid oproepkrachten gedaald ‘Hallo platformwerker, dag werknemer?’ Platformwerk en arbeidsrecht – Hanneke Bennaars, UvA Geplaatst in Bedrijfsnieuws | Tags column, coronavirus, freelance, IT-specialisten, maaltijdbezorgers, oppas, platformarbeid, Sarike Verbiest, schoonmakers, taxichauffeurs, TNO | Reacties uitgeschakeld voor Platformwerk in tijden van corona
CNV Vakmensen: ‘Help de uitzendkrachten door deze crisis’ Geplaatst 24 maart 2020 door Hinke Wever Marten Jukema Uitzendkrachten lopen op dit moment grote risico’s om hun werk en inkomen kwijt te raken, waarschuwt Marten Jukema, onderhandelaar van CNV Vakmensen voor de uitzendbranche. Hij roept uitzenders op om hun uitzendkrachten door deze crisis te helpen en contracten te respecteren. “Veel werk is weggevallen. We krijgen nu verontrustende signalen van uitzendkrachten, die opeens slechtere contracten krijgen voorgeschoteld of zonder inkomen naar huis worden gestuurd. We doen een dringende oproep aan alle uitzendbureaus om op een nette manier met hun uitzendkrachten om te gaan en bestaande contracten te respecteren. Help hen zo goed mogelijk door deze crisis heen!” Volgens Jukema dreigen tienduizenden uitzendkrachten tussen wal en schip te vallen. “Het gaat hier om een groep kwetsbare mensen, die nu opeens massaal zonder werk zitten en vaak weinig financiële reserves hebben. We moeten met elkaar voorkomen dat zij zonder inkomen thuis komen te zitten. Er is een vangnet voor werknemers, er is geld voor zzp’ers, laat er dan ook perspectief zijn voor al die uitzendkrachten. Een grote groep bungelt nu, zij moeten zo snel mogelijk duidelijkheid krijgen.” Misstanden aanpakken CNV Vakmensen waarschuwt uitzendbureaus die hun uitzendkrachten in deze crisistijd niet goed behandelen en willen rommelen met bestaande contracten. Jukema: “Foute uitzendbureaus pakken we keihard aan. We roepen uitzendkrachten op om zich bij ons te melden zodra ze een slechter contract krijgen voorgeschoteld.” Snel duidelijkheid nodig De bond doet een dringend beroep op alle uitzendbureaus om die duidelijkheid snel te verschaffen en uitzendkrachten gerust te stellen. “Het noodpakket van het kabinet is er óók voor de uitzendbranche”, onderstreept Jukema. “Uitzendbureaus kunnen een tegemoetkoming krijgen voor de uitzendkrachten die bij hen in dienst zijn. En zelfs voor uitzendkrachten met een uitzendbeding biedt het noodpakket perspectief. Als er voorlopig geen werk is bij de inlener, kan het uitzendbureau hen een tijdelijk contract aanbieden. Daar stelt de overheid geld voor beschikbaar. Onze oproep aan al die uitzendbureaus is dus: neem je verantwoordelijkheid en laat de uitzendkrachten niet aan hun lot over.” Mogelijkheden Volgens Jukema zijn het juist de uitzendbureaus, die in deze crisistijd hun rol als werkgever moeten pakken. “Onderzoek of er komende tijd transities op de arbeidsmarkt mogelijk zijn. Sommige branches staan nu inderdaad stil, maar in andere is het juist druk of wordt het straks druk. Daar liggen mogelijkheden. Aan de uitzendkrachten zal het niet liggen. Ze zijn flexibel genoeg om zich aan te passen aan deze omstandigheden,” aldus de vakbond. Bron: CNV Vakmensen, persbericht 24 maart 2020 Zie ook NBBU: Met noodfonds overheid het loon van flexkrachten doorbetalen Geplaatst in Bedrijfsnieuws | Tags CNV Vakmensen, coronacrisis, noodfonds, NOW, uitzendbureaus, uitzendkrachten | Reacties uitgeschakeld voor CNV Vakmensen: ‘Help de uitzendkrachten door deze crisis’
