Meer banen en omzet, maar minder vrachtwagenchauffeurs

De transport- en logistieksector groeit door in aantal bedrijven, werkgelegenheid en omzet. Tegelijkertijd blijft de arbeidsmarkt zeer krap, vooral voor vrachtwagenchauffeurs. Het totale aantal werknemers neemt toe, terwijl het aantal vrachtwagenchauffeurs verder afneemt. Het personeelstekort vormt daarmee nog altijd de grootste belemmering voor ondernemers. Dat blijkt uit de nieuwste Sectormonitor van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).

In vrijwel alle regio’s is sprake van een ‘zeer krappe’ arbeidsmarkt: er zijn meer vacatures voor vrachtwagenchauffeurs dan beschikbare werkzoekenden. Het aantal openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs ligt aan het einde van 2025-Q3 iets lager dan een jaar eerder (6.800 tegen 7.000 in 2024-Q3). Tegelijkertijd is het aantal nieuw ontstane vacatures juist hoger dan vorig jaar (6.550 tegenover 6.350).

• Lees ook: Aantal vrouwelijke vrachtwagenchauffeurs neemt gestaag toe

Meer werknemers, minder chauffeurs

Het totaal aantal werknemers in de sector groeit naar 169.823 (+2,6% ten opzichte van een jaar eerder). Daarmee telt de sector het hoogste aantal werknemers sinds het begin van de meting in 2009. Het aantal vrachtwagenchauffeurs daalt echter verder naar 92.333 (-0,8%). Deze afname houdt al aan sinds 2022 en hang samen met vergrijzing en uitstroom richting pensioen. De gemiddelde leeftijd van chauffeurs stijgt verder naar 45,5 jaar. Het aandeel jonge chauffeurs neemt af, terwijl het aandeel chauffeurs van 55 jaar en ouder toeneemt. Ruim 30 procent van chauffeurs in de sector is inmiddels 55-plus.

Toename in parttime werk en meer oproepkrachten

Steeds meer werknemers in transport en logistiek werken parttime. In het derde kwartaal van 2025 werkt 35 procent van alle werknemers parttime (tegenover 32% een jaar eerder). Ook onder chauffeurs neemt parttime werken toe: bijna 14 procent werkt inmiddels in deeltijd. Daarnaast groeit het aantal oproepkrachten. Ruim twee op de tien werknemers in de sector (22%) heeft een oproepcontract. Gemiddeld telt een bedrijf bijna tien oproepkrachten, tegenover 8,7 een jaar eerder.

• Lees ook: Behandel vrachtwagenchauffeurs zoals je zelf behandeld wil worden

Meer bedrijven en omzetgroei

Het aantal bedrijven in de sector stijgt naar 7.400 (+1,4% ten opzichte van een jaar eerder). Het gemiddeld aantal werknemers per bedrijf neemt toe naar 22,9. De omzet in zowel het goederenvervoer over de weg als de logistieke dienstverlening groeit opnieuw ten opzichte van een jaar eerder. In het goederenvervoer over de weg is inmiddels zeven kwartalen op rij sprake van omzetgroei. Het aantal faillissementen neemt in 2025-Q3 af ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (31 tegenover 40), al ligt dit aantal hoger dan in het voorgaande kwartaal.

Personeel blijft grootste zorg

Ruim de helft van de transportondernemers noemt een personeelstekort als grootste belemmering in de bedrijfsvoering. Ondernemers in de branche Vervoer over land zijn wel positief over de personeelsontwikkeling: meer werkgevers verwachten een groei van het personeelsbestand. Het vertrouwen in het economisch klimaat blijft echter negatief.

Voor meer info, zie deze downloadpagina: Kwartaalrapportage Transport en Logistiek – STL